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时隔十年 印度空军接收首架“阵风”战斗机

2019-11-13 14:07:40   【浏览】4086


[文/王世春,观察员网]

10月8日印度空军节当天,印度国防部长拉格纳特·辛格(Lagnath Singh)在达索公司的梅里格纳克工厂出席了印度空军第一架阵风战斗机的交付仪式。

这是自10年前中型多用途战斗机计划(mmrca)建立以来,印度空军收到的第一架新型中型多用途战斗机。印度空军总参谋长日前表示,印度空军不再计划引进新的阵风战斗机,而是将购买新的廉价美制或俄制中型多用途战斗机,同时推进国产lca和amca战斗机的发展计划。

印度国防部长拉格纳特·辛格在达索公司梅里格纳克工厂出席印度空军第一架阵风战斗机的交付仪式

据今日印度网站10月9日报道,当地时间10月8日,法国达索航空公司(Dassault Airlines)在其位于法国波尔多附近梅里纳克的总部举行了首次印度订购的阵风战斗机交付仪式。印度国防部长拉格纳特·辛格出席了仪式。仪式结束后,印度国防部长拉格纳特·辛格(Lagnath Singh)也乘坐达索首席试飞员菲利普·杜尚驾驶的双座阵风战斗机体验了这次飞行。

除印度国防部长外,达索航空公司总裁兼首席执行官埃里克·特拉皮尔(eric trappier)和法国军事部长佛罗伦萨·帕利(florence parley)也出席了仪式。

拉斐尔战斗机是法国达索飞机公司开发的双引擎、四代半中型多用途战斗机。配备有源相控阵雷达,具有良好的空气处理能力。印度于2016年9月23日与法国签署了36辆拉斐尔的购买协议,价值79亿欧元(88亿美元),计划于2019年至2022年交付。除了阵风战斗机之外,印度还购买了射程70公里的“米卡”中程空对空导弹和射程150公里的“大众”远程空对空导弹,以及配套的地面炸弹和激光制导炸弹。

印度对“一阵风”的采购可谓“起伏不定”。2009年,印度提出了126架中型多用途战斗机(mmrca)的引进计划,该计划是从2001年的多用途战斗机计划(mrca)发展而来的。印度计划用126架先进战斗机取代旧的米格-21和美洲虎。在这一轮竞标中,法国达索公司赢得了拉斐尔战斗机项目。在印度和法国公司达索于2012年签署了126架阵风战斗机的订单后,该订单在国内引起了争议。

印度总理莫迪在2014年上台后,取消了最初购买126辆拉斐尔的计划。随后,印度和法国重新起草了一份新的采购合同,将最初的126份订单削减至36份。

法国达索公司第一架印度阵风战斗机来源:ani新闻网

尽管订单大幅减少,但高单价阵风采购计划仍引起国内质疑。自2015年以来,反对党“国大党”一直质疑印度莫迪在选择国内合作生产商方面的“幕后操作”。也有人质想知道为什么合同中提到的“定点交货”阵风战斗机变成了“非生产性”阵风战斗机。

尽管党内争议不断,军方还是呼吁政府购买新战机。军方给出的理由是,正当印度两党就引进中型多用途战斗机争论不休时,印度的主要竞争对手巴基斯坦和中国已经取代了“500多架”先进战斗机。自2012年以来,巴基斯坦空军列出了五个小龙中队,而印度空军米格-21机队的数量没有减少。

更换衣服的持续拖延影响了印度空军的战斗力。今年2月,印度和巴基斯坦之间爆发了空战,印度空军的一架老式米格-21x被击落。这场空战失败后,印度空军加快了换装计划。一方面,印度空军加快了阵风的引入;另一方面,印度空军取消了随后的阵风引入计划,转向“两条腿走路”。一方面,它从美国或俄罗斯进口了更便宜的中型多用途战斗机,另一方面,它专注于推动印度制造的“辉煌”战斗机的采购计划和先进中型战斗机(amac)的研发。

印度空军最近完成了一次重大人事改组。10月1日,印度空军前总参谋长丹诺厄将军正式卸任。他的领导地位被r . k . s . Bhadouria将军取代,后者也是一名将军。

在10月4日的新闻发布会上,巴多利亚上将宣布了几项重要决定。一是不要购买外国制造的第五代战斗机。二是重点采购印度国内先进的中型战斗机(amac),这是一种单座、双引擎和第五代隐形多用途战斗机,目前正在印度开发,仍处于设计阶段。第三,尽快引进和安装114架中型多用途战斗机。目前,中型多用途战斗机的竞争主要在Loma f-21和mikoyan Mig -35之间,竞标预计最早将于2020年结束。第四,印度空军不会再购买36架阵风战斗机。此前,据报道,印度空军将再购买第二批36架阵风战斗机。第五是确保哈尔“光辉”mk1a战斗机的交付速度。

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